suuret ovat erityiset vaiheet rullausveitsihiomakoneen käyttämiseksi?

käyttää a takaisinkelausveitsen hiomakone nimenomaan oikein kuusi olennaista vaihetta : käyttö edeltävä tarkastus, koneen asetukset ja parametrien konfigurointi, terän asennus ja kohdistus, hiontaan jatkuva valvonta, hiontatarkastus ja koneen sammutus huollon kera. Osa vaihe sisältää erityisiä alavaiheita, on noudatettava peräkkäin, jotta saadaan tasaisen terävä, jotta hiottu kaavinterä samalla kun se suojaa säädettävä laite.

Uudelleenkelausveitsihiomakoneet – kuten MCD-sarjan koneissa – käteväta rullaushiomamenetelmää, jossa terää syötetään ja se kytkeytyy uudelleen hiomalaikin kontrollioidulla edestakaisin liikkeellä. Tämä eroaa perinteisistä yksivaiheisista hiomakoneista on tarpeen, jotta käyttäjän tuntee syöttömäärän, hiontakulman ja jännitysasetukset optimaalisen tuloksen saavuttamiseksi. Seuraava opas käy läpi jokaisen vaiheen käytännön käytännössä.

Koneen ymmärtäminen ennen kuin aloitat

Ennen kuin käytät uudelleenkelausveitsikonetta, on tärkeää kuin sen tärkeät toiminnalliset osat. Koneen asettelun tunteminen estää asennusvirheitä ja helpottaa ongelmia diagnosointia hionnan aikana.

Pääkomponentit ja niiden toiminnot

• Hiomalaikka tai hiomakivi: Hiomaelementti, joka koskettaa terän reunaa ja teroittaa sitä. Karkeuskoko vaihtelee erittäinisesti välillä0–220, karkeampia rakeita käytetään vaurioituneiden terien muokkaamiseen ja hienojakoisempia hiontaan tarkyyn.
• Takaisinkelausmekanismi: Syöttöjärjestelmä, joka jatkuu ja syöttää kaavinterää mikä stressin hiomapinnan ohi, mahdollistaa tasaisen kulumisen ja pysyvän kosketuspaineen koko hiontakierron ajan.
• Terän puristin ja ohjauskiskot: Kiinnikkeet, jotka pitävät terän kiinteässä kulmassa ja vastaavat sivuttaisliikkeen hionnan aikana varmistaen tasaisen viistekulman koko terän pituudella.
• Kulman säätöjärjestelmä: Mekaaninen tai digitaalinen mekanismi hiontakulman asettamiseen, oikein säädettävissä välillä 15° ja 45° valmistaja terätyypistä ja käyttötarkoituksesta.
• Moottori ja käyttöjärjestelmä: Antaa voiman sekä hiomalaikan pyörintälle että kelausmekanismille. Kaupallisten uudelleenkelaushiomakoneiden moottorin tiedot vaihtelevat yleensä 0,75 kW - 3 kW .
• Jäähdytysjärjestelmä: Toimittaa vesi- tai öljypohjaista jäähdytysnestettä jauhatusalueelle lämmön kertymisen vähentämiseksi, terän lämpöhäviön estämiseksi ja hiontalastujen huuhtomiseksi pois.
• Ohjauspaneeli: Tarjoaa kytkimet moottorin käynnistys-/pysäytystoimintoihin, syöttön säätöön, jauhatussyvyyden asettamiseen ja hätäpysäytystoimintoihin.

On erittäin hyvä, että käytät 10–15 minuuttia konemallisi käyttöoppaan lukemiseen ensimmäistä käyttöä. Erilaiset takaisinkelausveitsimyllykokoonpanot käsittelevät terän leveyksiä jopa kapeista 20 mm niin leveäksi kuin 3000 mm tai enemmän , ja asennusmenettelyt vaihtelevat sen mukaan.

Vaihe 1 – Käyttöä edeltävä turvallisuustarkastus

Älä koskaan aloita hiontatoimintoa suorittamatta ensin perusteellista käyttöä edeltävää tarkastusta. Tämän vaiheen ohittaminen on suurin syy hiontaonnettomuuksiin, huonoon terän laatuun ja laitteiden ennenaikaiseen kulumiseen.

Tarkasta hiomalaikka

Hiomalaikka on tarkastettava ennen jokaista käyttökertaa. Suorita silmämääräinen tarkastus sirujen, halkeamien, epätasaisen kulumisen tai lasin varalta (tasainen, kiiltävä pinta, joka antaa, että pyörässä on metallihiukkasia eikä se enää leikkaa tulossa). Napauta pyörää varovasti ei-metallisella esineellä – oikein liimattu pyörä tuottaa selkeän soittoäänen; halkeileva pyörä aiheuttaa tylsän pamauksen ja se on vaihdettava heti.

Tarkista, että pyörä on oikein mitoitettu koneen karan arvolle . Pyörän tarraan painetun suurimman käyttömäärän (rpm) on yhtä suuri tai suurempi kuin koneen karan kierrosluku. Pyörän käyttäminen sen nimellismerkin yläpuolella voi aiheuttaa katastrofaalisen pyörän rikkoutumisen.

Tarkista mekaaninen kunto

• Varmista, että kaikki suojukset ja suojukset ovat paikoillaan ja kiinni.
• Tarkista, että terän kiinnikkeet ja ohjauskiskot liikkuvat vapaasti ilman sitomista ja lukittuvat kiristettynä.
• Tarkista, että kelausmekanismiu tasaisesti, esteettä. Kaikki nykiminen tai vastustaan ​​voitelu- tai kohdistusongelmaan, joka on ratkaistava ennen jatkamista.
• Tarkista kaikki sähköliitännät kaapelien tai pistokkeiden näkyvien vaurioiden varalta.
• Varmista, että hätäpysäytyspainike on käytettävissä ja toimiva – paina ja vapauttaa se vahvistaa toiminta ennen päämoottorin käynnistämistä.

Tarkista jäähdytysnestejärjestelmä

Jos kone on varustettu jäähdytysjärjestelmällä, varmista, että jäähdytysnestesäiliössä on kattava nestettä (yleensä vähintään 70 % täyttöaste ), että jäähdytysnestepumppu toimii oikein ja että suuttimet on suunnattu hiontakosketusalueelle. Riittämätön jäähdytysnesteen hionnan aikana voi aiheuttaa terä ylikuumenemisen, sitten se menettää kovuuden ja kovuuden jo 30-60 sekuntia jatkuvasta yhteydenpidosta.

Henkilökohtaiset suojavarusteet (PPE)

Pue kaikki tarvittavat henkilönsuojaimet ennen kuin jatkat:

• Suojalasit tai kasvosuojain — hiontakipinät ja lastut ovat väistämättömiä
• Viiltoa kestävät käsineet teriä käsiteltäessä; riisu käsineet, kun käytät koneen säätimiä
• Kuulosuojaimet jos hiontaäänitaso ylittää 85 dB(A)
• Pölynaamari tai hengityssuojain jos hiominen tuottaa hienoa metalli- tai komposiittipölyä

Vaihe 2 — Koneen asetukset ja parametrien määritys

Kun esitarkastus on valmis, konfiguroi kone määrää terää varten. Oikeat parametriasetukset ovat kriittisiä – väärät asetukset aiheuttavat joko väärän kulman, liiallisen materiaalin poiston tai pintavaurion.

Hiontakulman asettaminen

Hiontakulma terän viisteen geometrian ja vaikuttaa suoraan leikkaustehoon ja reunan kestävyyteen. Käytä kulman säätömekanismia määrittääksesi kulman terän huippue. Yleiset vertailukulmat ovat:

Tarkista kulma-asetus tarkkuuskulmamittarilla tai astemittarilla ennen terän asetusta valitseen. Parillisen kulmavirhe 2° - 3° voi vaikuttaa terän suorituskykyyn tarkkuuspinnoitus- tai tulostussovelluksissa.

Hiontasyvyyden hallitseminen (syöttö)

Hiontasyvyys – kuinka paljon materiaalia laikka poistaa per ajo – on asetettava konservatiivisesti. Uudelleenkelausveitsihiomakoneille suositellut syöttöasetukset ovat sisällöllisesti:

• Karkea hionta (raskaita vaurioita, uudelleenmuotoilu): 0,05–0,10 mm kulkua kohti
• Keskitasoinen hionta (yleinen teroitus): 0,02–0,05 mm kulkua kohti
• Viimeistelyhionta/hionta: 0,005–0,02 mm kulkua kohti

Liiallinen pyörä tuottaa lämpöä, aiheuttaa kuormitusta ja saattaa polttaa terän reunan. On aina parempi useita ottaa kevyitä syöttöjä yksi aggressiivinen kuin leikkaus.

Syöttö määrän asettaminen

Takaisinkelauksen syöttönopeus ohjaa kuinka nopeasti terä kulkee hiomalaikan ohi. Hitaammat syöttöt tuottavat hienomman pinnan, mutta lisää paikallisen lämmön kertymisen riskiä. Nopeammat syötöt vähentävät lämpöä, mutta tulevatn karkeamman pinnan Tyypillinen aloitussyöttönopeus kaavinterän yleisen hiontaan on 1-3 metriä minuutissa , terän materiaalin ja pyörän karkeuden mukaan.

Vaihe 3 – Terän tarkastus ja ennen sen asennusta

Ennen asetat terän koneeseen, tarkasta ja valmistele se kuin kuin. Likaisen, vääntyneen tai mitatun terän asentamisen kuluttaa hiontaaikaa ja voiaa pyörää tai muodostaa käyttökelvottoman reunan.

Puhdista terä

Poista kaikki mustejäämät, pinnoitteen kertymät, ruoste, rasva tai terän pintaa ja erityisen hiottavalta reunalta. Käytä sopivaa liuotinpuhdistusainetta ja puhdasta liinaa. Terässä oleva epäpuhtaudet voidaan siirtyä hiomalaikalle aiheuttaen ennenaikaista pyörän kuormitusta ja epätasaista hiontaa.

Tarkista terän tasaisuus ja suuuus

Vääntynyttä tai taipunutta terää ei voida hioa tasaiseksi reunaksi. Aseta vertailupintalevylle ja tarkista tasaisuus koko pituudeltaan. Terät, katso keula ylittää 0,3 mm per pituusmetri saada joutua suoristamaan ennen hiomista, tai tuloksena oleva reuna on epätasainen. Joissakin kiristysjärjestelmä, joka voi osittain lievää keulaa, mutta kompensoida takaisin huonontuneet terät tulee ensin suoristaa.

Mittaan terän mitat

Kirjaa ylös terän pituus, leveys ja paksuus. Varmista, että nämä mitat ovat koneen määritetyn kapasiteetin sisällä. Jos terä on kapeampi tai lyhytmpi koneen vähimmäisvaatimukset, se ei syöty oikein kelausmekanismin läpi ja voi juuttua tai vaurioitua.

Vaihe 4 – Terän asennus ja valitseminen

Oikean asennus on vaihe, joka on terän vastuussa hiontatarkkuudesta. Pienetkin kohdistus havaittavissa väärin epät kulmavirheisiin taitasaiseen hiontaan terän pituuden yli.

Aseta terätysjärjestelmään

1. Avaa terän kiinnitysleuat kokonaan ja puhdista kiristyspinnat nukkaamattomalla liina poista kaikki aiemmista toiminnoista aiheutuneet roskat.
2. Työnnä terä ohjauskanavaan hiottava reuna hiomalaikkaa kohti. Varmista, että terän takaosa (ei hiottua reunaa) on tiukasti vasten vertailurajoitinta.
3. Käytä kiristyspainetta tasaisesti ja asteittain koko terän pituudella. Älä kiristä liikaa yhdestä, koska se voi taipua terän puristimen alle.
4. Käytä leveille teriille (yli 500 mm) useita kiinnityspisteitä varastossa 200 mm hyväksesi tasaisen tuen koko pituudelta.

Kohdista terän reuna hiomalaikkaan

Kun terä on kiinnitetty, suorita ensimmäinen reunan ja pyörän välinen vaikutus:

1. Liikuta terää eteenpäin manuaalisesti (moottori pois päältä), joka reuna koskettaa paikallaan olevaa hiomalaikan pintaa. Tämä on nollareferenssikohta.
2. Vedä terä sisään 0,5-1,0 mm nolla-asennosta. Tämä rako estää terää kaivautumasta pyörään moottorin käynnistyessä.
3. Varmista, että terän reuna on yhdensuuntainen hiomalaikan pinnan kanssa koko terän leveydeltä. Tarkista terän molemmissa päissä oleva rako rakotulkilla tai mittakellolla. Ero enemmän kuin 0,05 mm kahden päiden välissä näkyy, että terä ei ole vaakasuorassa ja se on säädettävä uudelleen ennen jatkamista.

Pujota terä kelausmekanismin läpi

Koneissa, jotka käyttävät jatkuvaa kelaussyöttöreittiä, pujota terä sisääntuloohjaimen läpi, hiontavyöhykkeen ohi, mahdollisten välitukitelojen läpi ja poistumis-/takaisinkelausosaan. Varmista, että terä on tasaisesti kaikissa ohjauskanavissa ilman voimantymistä tai taipumista sen reitillä. Säädä ohjausrullan kireys terän materiaalin mukaan – pehmeämmät materiaalit, kuten muoviterät, vaativat ohjauspainetta pintamerkin tarpeellisiksi.

Vaihe 5 – Koneen aloittaminen ja hiontakierroksen suorittaminen

Kun terä on vahvistettava ja kohdistettu ja kaikki parametrit lähettävät, olet valmis aloittamaan hionnan. Noudata tätä järjestystä varmistaaksesi turvallisen ja tuloksen tuloksen.

Aloitussarja

1. käynnistä jäähdytysnestepumppu ensin (jos mahdollista) ja varmista, että jäähdytysneste virtaa hiontavyöhykkeelle ennen kuin pyörä alkaa pyöriä.
2. Käynnistä hiomalaikan moottori ja anna sen saavuttaa täysi nopeus ennen kuin päästät terän päälle päälle. Tyypillinen hiomalaikka kestää 5-15 sekuntia saavuttaaksesi nimelliskierrosluvun.
3. Kytke takaisinkelauksen syöttölaite ensin pienimmällä määrälla. Tarkkaile terän tulevaa hiontavyöhykkeelle ja varmista, että kosketus tapahtuu terän koko leveydeltä.
4. Lisää syöttö vaatiiasteittain esivalitun käyttömäärän mukaiseksi.
5. Seiso koneen sivulla – ei koskaan suoraan hiomalaikan edessä – ensin syönnän aikana.

Valvonta hionnan aikana

Aktiivinen seuranta jokaisen passin ajan on tavoite. Katso ja kuuntele indikaattoreita:

• Kipinäkuvio: Tasainen, kipinäsuihku koko terän leveydellä kohtaa tasaisen hiontakosketuksen. Toiseen päähän keskittyneet kipinät kohdistuvat virheeseen. Kipinät, joissa on pyörän kosketus, johon lasitettuun pyörään, joka vaatii pukemista.
• Ääni: Tasainen, tasainen hiontaääni on normaalia. Ajoittainen kosketus, tärinä tai vinkuminen ilmaisee tärinää, terän lepatusta tai riittävää puristusjännitystä.
• Lämpö: Kosketustaa terä takaisin (ei reunaan) ensimmäisen ajon jälkeen. Terän tulee olla lämmintä luettamassa, mutta ei kuumaa. Jos se on liian kuuma kestää hetken, tai syöttösyvyyttä lisää jäähdytysnesteen virtausta välittömästi.
• Terän värimuutos: Siniset tai ruskeat lämpöjäljet terässä lähellä maadoitusreunaa osoittavat lämpövaurioita (polttoa). Pysäytä jälleen, lisää jäähdytystä ja hyväksyä jauhamisen aggressiivisuutta.
• Syötteen konsistenssi: Uudelleenkelausmekanismin tulee siirtää terää tasaisesti ja tasaisella määrälla. Kaikki epäröi tai jyrkät ongelmat aiheuttavat jännitystaitoja, joka on ennen kuin jatkat.

Useiden passien suorittaminen

Useimpiin teroitustöihin 3-6 hiontakertaa tarvitaan valmiin reunan tuoksuja. jokainenn passin jälkeen:

1. Vedä terä pois pyörästä kääntämällä syöttöä tai sisäänveto-ohjainta.
2. Siirrä asetusta eteenpäin määritetyn syvyyden verran seuraavaa ajoa varten.
3. Anna terän jäähtyä 30-60 sekuntia käyntien välillä, jos jäähdytysnestettä ei käytetä.
4. Tarkasta reunan eteneminen silmämääräisesti jokaisen ajon jälkeen suurennuslasilla tai reunatarkastusvalolla.

Vähennä syöttöä asteittain lähestyessäsi lopullista mittaa – vaihda karkeasta siirtämistä keskisyötölle ja lopeta asetuksella kaikilla kahdella viimeisellä siirtämällä. Tämä tuottaa tasaisemman pinnan ja minimoi purseen muodostumisen reunassa.

Vaihe 6 – Hiomalaikan sidonta käytön aikana

Ajan myötä hiomalaikaan tulee metallihiukkasia ja se muuttaa leikkauskykynsä - tätä tilaa nyt lasitukseksi. Se voi myös kulua epätasaisesti, kehittyy harjanteita tai ei-tasainen profiili. Pyörän hiominen palauttaa pyörän tasaiselle, avokarkeelliselle leikkauspinnalle, ja se on suoritettava säännös väliajoin pitkien hiontakertojen aikana.

Milloin pukea pyörä

• Kun kipinä aikana vähentyneen syöttöuihkun syöttöoikeista toimenpiteistä
• Kun hiontaäänestä tulee korkeampi tai vinkuva (osoittaa sileästä, lasitetusta pinnasta)
• Kun terän reunassa on epätasaista hiontaa tai porrastettu profiili
• Ennaltaehkäisevänä toimenpidenä joka 2-4 tuntia kumulatiivisesta hiontaajasta, vaikka näkyviä merkkejä lasituksesta ei olisikaan

Pukeutumismenettely

1. Irrota terä koneesta tai vedä se kokonaan irti hiomalaikasta.
2. Kiinnitä pyöräpöytä (timanttilaatikko tai tähtipyörästö) koneen sidostelineseen.
3. Kun pyörä pyörii täydellä määrälla, siirrä lipasto kosketuksiin pyörän etupuolen kanssa 0,02 - 0,05 mm pukeutumispassia kohti.
4. Siirrä lipastoa sopiva pyörä koko leveydeltä noinn määrälla 100-200 mm minuutissa .
5. Toista 2–3 ajoa, kun pyörän pinta näyttää tasaisen karkealta ja tuoretta hankaavaa hiekkaa tulee näkyviin.
6. Irrota lipasto, puhdista kaikki sidoslastut ja palaa terän hiontaan.

Vaihe 7 – Hiontareunan tarkastus ja laadunvarmistus

hiontakerrat suoritettu, hionnan reunan järjestelmällinen tarkastus on Kun kaikki ennen terän palauttamista käyttöön. Tämä vaihe havaitsee viat, joka voi nähdä vain läheltä, ja varmistaa, että hiontaprosessi saavutti halutun tuloksen.

Silmämääräinen tarkastus

Käytä hyvää valaistusta (tarkennettu tarkastuslamppu, ei yläloistelampua) ja vähintään 10-kertaista suurennuslasia tutkiaksesi reunan koko pituudelta. Etsi:

• Langan reuna / kukkaro: Ohut metalli, joka on taitettu reunan kärjen päälle, havaitaan vetämällä sormea kalvosti pitkin terän tasaista pintaa lähellä reunaa. Kukkaro poistettava hiomalla.
• Sirpale tai mikrosylinterit: Pienet V:n muotoiset lovet reunassa, näkyvät suurennuksessa. Pieni lastuaminen voi joskus hioa pois ylimääräisellä tehokkaalla passilla; todella lastuminen saattaa vaatia paluuta karkeaan hiontaan.
• Hionta palojäljet: Viistepinnassa sinistä, ruskea tai mustaa värimuutoksia, mikä johtuu lämpövaurioon. Palaneiden alueiden kovuus on alentunut, ja tulee hioa uudelleen terätuneen materiaalin poistamiseksi.
• Epätasainen viisteen leveys: Viistepinnan tulee olla tasaleveä koko terän pituudella. Leveyden vaihtelut osoittavat, että terää ei pidetty täysin yhdensuuntaisesti pyörän kanssa hionnan aikana.

Mittasuhteen vahvistus

Tarkkuussovelluksissa mittaa viistekulma digitaalisella astemittarilla tai optisella kulmamittarilla ja vertaa sitä spesifikaatioihin. Mittaa myös jäljellä oleva terän leveys – uudelleenohjaus poistaa materiaalia ja terät täydellisesti täydellistä käyttökelpoisuutta. Yleisenä ohjeena kaavinterä, joka on hiottu alle 60 % sen alkuperäisestä leveydestä Reikdä eläkkeelle ja vaihtaa.

Jäysteenpoisto ja lopullinen hionta

Poista kaikki langan reuna vetämällä terän tasainen pintasti hienon hiontakiven (600 - 1000 karkeus) yli kaksi tai kolme kertaa. Tämä kokoa jäljellä olevan purseen poistamatta terämateriaalia. Kriittisissä sovelluksissa, kuten tarkkuuspinnoituksessa tai korkealaatuisissa painatuskaavinterissä, nahan hiontalohkon viimeinen viipale jalostaa edelleen reunaa ja tuottaa peilimäisen kauniin leikkauskärjessä.

Vaihe 8 – Koneen sammutus ja käytön jälkeinen huolto

sammutus ja käytön jälkeinen hoito vaikuttaa suoraan koneen jatkuvaan luotettavuuteen ja tulevien hiontatoimintojen laatuun. Älä vain sammuta konetta ja kävele pois.

Sammutusjärjestys

1. Vedä terä kokonaan takaisin hiontavyöhykke ja kytke syöttölaite pois päältä.
2. Anna hiomalaikan käydä ilman kuormaa 30-60 sekuntia ennen kuin sammutat moottorin. Tämä mahdollistaa hionnan aikana imeytyneen jäähdytysnesteen irrottamisen ja pienentää pyörän epätasapainon kehittymisen riskiä varastoinnin aikana.
3. Sammuta jäähdytnestepumppu pyörän pysähtymisen jälkeen, jotta jäähdytysneste ei kerääntyisi pyörän pohjalle ja aiheuta epätasaista painon jakautumista.
4. Irrota maadoitettu terä puristimesta viiltosuojakäsineillä ja säilytä sitä turvallisesti, reunasuojattuna, se palautetaan käyttöön.

Koneen puhdistaminen

Puhdista koneen jokaisen hiontakerran jälkeen

• Poista hiontalastut (metallilastut) työalueelta, ohjauskanavista ja kiinnityspinnoista harjalla – älä koskaan käytä paineilmaa, joka puhaltaa hankaavia hiukkasia laakereihin ja ohjauspintoihin.
• Pyhi kaikki ohjauskiskot ja liukupinnat puhtaalla liinalla ja levitä sitten ohut kalvo koneöljyä estämään korroosiota ja varmistamaan sujuvan käytön liikkeen seuraavalla kerralla.
• Puhdista jäähdytysnestesäiliön suodatin, jos konetta käyttää päivittäin. vaihda jäähdytysneste kokonaan joka kerta 2-4 viikkoa säännöllisessä käytössä, koska neste saastuttaa ajan mittaan metallihiukkasilla ja bakteereilla.
• Tarkista, ettei hiomalaikassa ole näkyviä vaurioita, ja peitä se suojalla ennen kuin jätät koneen ilman valvontaa.

Säänöllinen huoltoaikataulu

Erilaisten teräen hionta: keskeiset materiaalisäädöt

Yksi tärkeimmistä eduista takaisinkelausveitsen hiomakones on niiden kyky työstää teriä, jotka on valmistettu vaihtoehtoista materiaaleista - kartusta teräksestä ja ruostumattomista seoksista muovikomposiitteihin. Jokainen materiaali vaatii kuitenkin erityisiä parametrien säätöjä tuloksen saavuttamiseksi.

Karkaistu teräs ja nopeat terästerät

Terästerät vaativat huolellista lämmönhallintaa. Käytä a valkoinen alumiinioksidi tai CBN (cubic boorinitridi) hiomalaikka , joka leikkaa aggressiivisesti ja tuottaa lämpöä kuin harmaat alumiinioksidipyörät. Pikateräksen syöttö tulee pitää alle 0,05 mm syöttöä kohti reunan karkaisujen välttämiseksi. Runsas jäähdytysnesteen virtaus on vähintään – vähintään 5 litraa minuutissa Kosketusvyöhykkeelle suunnattuaan teräskaavinterien jatkuvaan hiontaan.

Terät ruostumattomasta teräksestä

Ruostumattomalla teräksellä on taipumus kovettua hiomapinnalla, jos aika tylsää tai syöttönopeus on liian hidas. Käytä terävää, juuri puettua pyörää ja säilytä tasainen syöttönopeus. Pienennä syöttöä 0,02 - 0,03 mm ajoa kohti kuin arvoyhiontaan ja käytä sulfuroitua leikkausöljyn jäähdytysnestettä paremman voitelun saavuttamiseksi vesipohjaiset vaihtoehdot.

Muoviset ja komposiittiterät

Muoviterät (polyuretaani, UHMW-PE, nylonkomposiit) vaativat kaikkian lähestymistavan. Käytä a piikarbidin hiomalaikka hienommalla karudella (180–220) pienennä pyörän saavuttamiseksi 50 % -70 % vakioasetuksesta kitkasulamisen välttämiseksi. Älä käytä jäähdytysnestettä useimpien muoviterien kanssa – vesi voi aiheuttaa turvotusta hygroskooppisissa materiaaleissa. käytä sen ilmasuihkua kosketusalueen jäähdyttämiseen ja lastujen poistamiseen. Syötön tulee olla hyvin kevyttä - 0,01 - 0,02 mm per syöttö - ja useita hienoja syöttöjä on parempi kuin aggressiivisia leikkauksia.

Yleisiä ongelmia takaisinkelausveitsen hionnassa ja niiden ratkaiseminen

Kokeneetkin käyttäjä kohtaavat ongelmia hionnan aikana. Alla on taulukossa lueteltu yleisimmät ongelmat, niiden todennäköiset syyt ja korjaavat toimenpiteet.

Turvallisuussäännöt, ei saa koskaan mennä huomiotta

Hiomakoneet ovat teollisuuspajan riskialttiimpia työkaluja. Seuraavista turvallisuussäännöistä ei voida neuvotella, ja ne ovat aina käytettäessä kelausveitsen hiomakonetta:

• Älä koskaan poista tai ohita hiomalaikan suojuksia. Suojuksen on pyörä paikallaan aina, kun pyörii. Pyörän vika hionta määrälla ( mennessä 2 800 - 4 500 rpm) voi ajaa paloja tappavalla voimalla.
• Älä koskaan ylitä pyörän nimellis tavoite. Varmista aina, että koneen karan nopeus vastaa tai on pienempi kuin pyörään painettu suurimmalla kierroksella.
• Älä hio pyörän sivupintaa ellei aika ole erityisesti suunniteltu sivuhiontaan. Vakiosuorat pyörät on tarkoitettu vain pintahiontaan; sivuvoimat saattaa aiheuttaa pyörän halkeilun.
• Älä koskaan jätä pysyvää konetta ilman valvontaa. Jos joudut poistumaan koneesta, sammuta sekä syöttölaite että moottori ja odota, että pyörä pysähtyy kokonaan.
• Pidä löysät vaatteet, hiukset ja käsineet loitolla pyörivistä osista. Älä käytä käsineitä, kun kurkotat pyörivää pyörää tai pysyvää syöttömekanismia.
• Varmista, että kone on maadoitettu (maadoitettu) sähköisesti iskunvaaran välttämiseksi, erityisesti käytettäessä vesipohjaisia jäähdytysnestejärjestelmiä.
• Säilytä ja käsittele teriä reunasuojattuina aina — ennen hiontaa,tarkastuksen aikana ja valmiita teriä siirrettäessä varastoon. Teroitettu kaavinterä voi aiheuttaa vakavia viiltoja minimaalisella kosketusvoimalla.

Yhteenveto: Täydellinen vaiheittainen prosessi yhdellä silmäyksellä

Pikaohjeeksi alla on yhteenveto veitsihiomakoneen koko toimintajaksosta:

1. Käyttöä edeltävä tarkastus: Tarkista hiomalaikan kunto ja nopeusluokitus, tarkista mekaaninen eheys, tarkasta jäähdytysnestejärjestelmä, aseta henkilönsuojaimet päälle.
2. Parametrien asetukset: Aseta hiontakulma (15°–45° terätyyppiä kohden), valitse syöttönopeus (0,005–0,10 mm syöttökohteen toimintatyypin mukaan), aseta syöttönopeus (1–3 m/min aloitusnopeus).
3. Terän nimi: Puhdista terä, tarkista tasaisuus (max keula 0,3 mm/m), tarkistaa koneen kapasiteettia vasten.
4. Terän kiinnitys ja kohdistus: Lataa puristimen, tarkista yhdensuuntaisuus pyörän pinnan kanssa (enintään 0,05 mm päästä päähän vaihtelu), kierrä kelauksen syöttöpolun läpi.
5. Jauhamisen suoritus: käynnistä jäähdytysneste → käynnistä pyörän moottori → syöttää syöttöä → tarkkaile kipinöitä, lämpötilaa ja terän värimuutoksia jokaisen ajon aikana.
6. Pyörän pukeutuminen (tarvittaessa): Pukeutumispyörä 2–4tunnin käyttöajan tai kun lasitusoireita ilmaantuu; 2–3 sidontakertaa 0,02–0,05 mm: n määrä.
7. Hiontatarkastus: Tarkista suurennettavan reunan purset, lohkeilut, palamismerkit ja epätasainen viisteen leveys; mitata viistokulma; purseenpoisto hiontakivellä.
8. Sammutus ja huolto: Vedä terä sisään → pyöritä pyörää kuormittamattomana 30–60 sekuntia → kuljettaä pyörä → jäähdytä jäähdytysneste → puhdista kone →ä liukupinnat → kirjaa istunto.

Tämän sarjan johdonmukainen tuottaa korkealaatuisia, hiottuja kaavinteriä, pidentää hiomakoneen ja hiomalaikkojen käyttöikää ja ylläpitää turvallisen työympäristön jokaiselle käyttäjälle. Uudelleenkelaushiontamenetelmä – oikein käytettynä – mahdollistaa jatkuva, jatkuva ja toistettava terän teroitus jota on vaikeaa perinteisillä yksivaiheisilla hiontamenetelmillä, joten se on ensisijainen valinta ammattimaiseen terien huoltoon paino-, pinnoitus-, kalvonkäsittely- ja teollisissa kaavintussovelluksissa.